цепной пёс кровавого режима

+3

@темы: Тюнинг АК

Комментарии
10.05.2012 в 11:33

естествоиспытатель
ну, может быть оно и удобнее всё и имеет какой-то смысл для спецов...
но мне говорили (сам то я не шарю), что ДТК у АК74 ну что ни наесть совершенство, его то зачем менять?
10.05.2012 в 11:43

( . )( . )админ
Спецура наша и обвешивает свои АК. Что выпускается нашего, то используют наше (ибо дешевле). Чего нет нашего производства, то вешают израильское или штатовское.
10.05.2012 в 11:45

естествоиспытатель
2(che)n, вопрос скорее про ДТК, есть ли лучше родного?
10.05.2012 в 11:51

( . )( . )админ
ДТК меняют обычно IPSC'шники. Эфект достаточно мал.
10.05.2012 в 13:39

Узрите вечную славу Джетфайра!
Есть смысл менять ДТК на спортивные, экспериментальные, но там проблема с весом и габаритами. Штатный ДТК очень. очень хорош. Себе такой же на сайгу ставлю.
15.05.2012 в 14:28

Узрите вечную славу Джетфайра!
К вопросу о ДТК и его замене Карден подоспел!
k-a-r-d-e-n.livejournal.com/24971.html

АК-74 без дульного тормоза - 2,94 Дж
АК-74 со штатным ДТК - 1,86 Дж (эффективность ДТК 38%)
АК-74 с ДТК-1 - 1,39 Дж (эффективность ДТК- 55%)
АК-74 с ДТК-3 - 1,2 Дж (эффективность ДТК -59%)
АК-74 с ДТК-2 - 1,39 Дж (эффективность ДТК - 55%)
АК-74 с ДТК-4 - 1,68 Дж (эффективность ДТК 43%)
15.05.2012 в 19:38

С таким обвесом, даже, не сразу узнал.

Расширенная форма

Редактировать

Подписаться на новые комментарии
Получать уведомления о новых комментариях на E-mail